随着国家经济的迅速发展，我国的隧道建设更是日新月异。由于城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，提高了运营效益，因此国家在不断加大隧道的建设力度；然而隧道建设的造价高、运营管理相对复杂，所以各地对隧道的建设都十分重视，不敢掉以轻心。

目前的远程信息管理系统往往只是对行政和技术文件的管理，而无法实时地获取施工信息，更不能对施工现场和施工人员的信息有一个全面、及时、准确的掌握，从而导致很多事故的发生。为此各级政府高度重视工程建设安全生产问题，并采取一系列措施不断加强安全生产工作。如何改变目前隧道施工过程安全监管落后的管理模式，实现管理的现代化、信息化、智能化，成为管理者研究的重要课题。

因此，能够实现灾害预防、事故救助、信息化管理等先进的管理手段将是隧道安全建设的必然选择。深圳市J9九游会智能技术有限公司针对以上情况提出了“隧道施工人员统计系统的解决方案”，为隧道的安全建设提供了崭新的安全管理理念和强有力的保证。

系统功能需求

1、要求对隧道施工人员及进出车辆实行远距离RFID身份自动识别统计，并能根据记录数据按时间、姓名、班组等条件查询进出隧道人员及车辆及滞留隧道人员信息；

2、数据可以通过电脑软件永久保存、并能出具统计报表；

3、可以通过软件在线监控隧道内实施作业施工人员情况；

4、可以外接高亮度LED显示屏，显示当前隧道内施工人员姓名、工号、进入时间等信息。
 

系统简介

隧道施工人员统计系统是集隧道施工人员实时统计、作业考勤、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体，也是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹，便于进行更加合理的调度管理以及安全监控管理。当事故发生时，救援人员可根据该系统所提供的数据，迅速了解有关人员的位置情况，及时采取相应的救援措施，提高应急救援工作的效率。这一科技成果的实现，促使隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶。

系统设计

01、系统组成

隧道人员考勤定位系统主要由电源，读卡器，传输线，识别卡，系统软件等组成。其中读卡器根据隧道的分布安装，识别卡为每人一张。

隧道外由监控室、电脑主机、室外LED显示屏、读卡器、天线、电源和线缆组成。

隧道内由读卡器、天线、电源和线缆组成。

02、工作原理

 2.4G有源射频卡：施工人员或工作人员随身携带，一般装在施工人员的皮带上或安全帽上。对车辆实施管理时，将有源射频卡贴在汽车挡风玻璃右上角，车辆识别可以设置为压地感读卡模式，也可设置为有卡即读的自由模式，都可以对车辆进出进行统计。

 读卡器：不管是在隧道的内外都需要安装放置读卡器。至少在一个系统中是需要2台的。

2.3 LED显示屏：安装在隧道口附近，用于显示施工人员的信息，使管理先进化，透明化。显示的内容包括：标签号，姓名，时间，总人数（屏的大小尺寸也可根据客户要求定制）。

 系统特点与功能

01、主要特点

1、高度的识别可靠性：大于99.999999%的前端识别率，工作人员只要正确佩戴2.4G有源射频卡就能被装在附近的读卡器读到；

2、识别距离远：在隧道里面可达到100M的稳定距离，在这个范围内的标签卡发出的信息都会被读到；

3、极高的防冲突性：每个检测点可同时识别200个施工人员的信息；

4、读卡器采用专用技术，真正达到无误码、无漏卡；

5、快速的识别速度：对动态的标签卡也能认识到；

6、软件全中文菜单，具有良好的操作界面；

7、识别卡内置电池，超低功耗，无须外接矿灯电源，无须充电；

8、一体化结构设计，安装方便快捷；

9、查询和报表输出功能简单易操作。

02、主要功能

1、系统操作人员管理：可以详细地记录每个系统操作人员登陆系统的时间，保证整个系统的管理；

2、考勤管理功能：通过读卡器能判断出施工人员是任何时刻的出入记录；

3、信息录入功能：系统具有单位部门和人员信息的录入、修改、删除的定义，以及煤矿实际应中的班次定义、班次灵活分配的功能；

4、人员轨迹和信息查询功能：可查询当前井下人员的数量及分布情况，查找任一指定井下人员在某个时间段内的活动轨迹；

5、丰富的地图功能：可以很清楚直观地在地图上了解各个工作人员在各个时间的具体位置信息；

6、丰富的实时统计功能：可直观地实时统计出每个区域的人员数量，保证对每个区域人员的管理，确保每个区域人员的安全；

7、丰富的查询和报表功能：成了不可更改的PDF报表文件输出。